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DAR-15 IPSC | AR15 – 16,75″

3.245 € 3.147,65 €

15
ID: 9533168
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Über den Verkäufer
Waffen-Friedrichs
Händler

Details

Kategorie
EWB
Erforderlich - Was darf ich kaufen?
Kaliber
Andere/Unbekannt
Zustand
Neu
Standort
🇩🇪 -
Verfügbarkeit
unbekannte Lieferzeit

Aktualität

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Quelle
Waffen-Friedrichs
Zuletzt aktualisiert
vor etwa 14 Stunden

Beschreibung

Die Firma DAR mit ihrem Sitz im Fraureuth in Sachsen liefert 100% German Made AR 10 und AR 15 Modelle auf High Quality Level… sauberste Verarbeitung, beste Materialien, Manufakturläufe von Lothar Walther, High Class Abzugssysteme und die sportliche Zulassung unserer angebotenen Modelle eröffnet uns im Bereich der Kaliber .308 Win. und .223 Rem. neue Perspektiven!
 
Mit dem Premiumanspruch gelingt es DAR bereits heute 9 von 10 Wettkämpfen für sich zu entscheiden. Mach auch Du die Erfahrung und kaufe ein deutsches Wertprodukt mit Sieger-Genen….
 
DAR-15 IPSC – Technische Details
 
Art: Kat. B halbautomatische Büchse
Kaliber: 223 Rem
Lauflänge: 16.75″
Drall: 8″
Drallprofil: 6 Züge rechts
Laufkontur: Super Light Barrel
Laufmündung: 11° Varmint Mündung
Mündungsgewinde: 1/2″-28 UNEF
Laufbehandlung: Tenifer QPQ nitriert u. handgeläppt
Mündungskomponente: DAR Dynamic Comp
Gassvstem: Rifle Length
Vorderschaft: DAR Carbon Tube
Gehäuseoberteil: DAR IPSC Advanced
Ladehebel: DAR Ladehebel, gasabweisend, beidseitig
Verschluss: DAR Verschlussbaugruppe, Low Mass
Gehäuseunterteil: DAR IPSC Advanced
Abzug: WPNTEC MIMIR Str. Curved – exklusiv in der DAR Goldausführung (metallische Beschichtung)
Sicherung: DAR Safety Selector, beidseitig, 90° U. 45°
Magazin Release: DAR Ambi Magazine Catch
Griff: Magpul MOE
Hinterschaft: DAR Super Light Stock
Magazin: Magpul PMAG 10
Gewicht m. Magazin: 2.760 Gramm
Auslieferung: DAR Koffer
 
Speziell für das dynamische Schießen eingerichtet.
 
Dünne Laufkontur, Carbon Vorderschaft und leichter Hinterschaft für
geringes Waffengewicht.
 
Besitzt ein eigenes Design bei Lower und Upper: Der Upper kommt ohne
Forward Assist und Staubschutzklappe. Der Lower hat einen vergrößerten
Magazinschacht. Beide Bauteile sind zudem gewichtsoptimiert.
 
Zusätzlich verfügt die IPSC über einen ebenfalls gewichtsoptimierten „Low Mass“ Verschlussträger.
 
Mit sportlicher Zulassung.

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